導纜滾輪一種常用的船舶設備，是船舶系泊系統的一個(gè)重要組成部分，被廣泛使用在船舶的甲板上，用于給纜繩導向，改變纜繩的運動(dòng)方向，減少纜繩的磨損，提高纜繩的使用壽命。
預應力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割。
接著(zhù)施加預應力的時(shí)候所需要的設備以及儀表，都需要定期維護和檢查，防止在緊要關(guān)頭出現問(wèn)題。
再就是預應力筋張拉之前，應該提供混凝土強度的檢測報告，當混泥土抗壓強度滿(mǎn)足設計方面需要，才能進(jìn)行正常的使用，否則人們需要重新選擇混凝土來(lái)使用。
后注意大噸位預應力正式應用之前，應該同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行試張拉，確認工藝沒(méi)有合理。必要的時(shí)候需要測定實(shí)際的孔道磨擦損失。導纜滾輪對曲線(xiàn)預應力要采用比較特殊工藝，以免造成不必要的預應力的損失。在進(jìn)行操作的時(shí)候，工作人員應該要站在安全地帶，做好相關(guān)防護措施，注意操作人員嚴禁在工作的時(shí)候出現問(wèn)題。