一、在大風(fēng)浪中應(yīng)該減小油門(mén)航行；
二、在淺水、債航道和污底條件下航行（導(dǎo)纜滾輪轉(zhuǎn)速和船速都會(huì)自動(dòng)下降）；
三、起航和加速（應(yīng)隨著船速的加快而逐漸提高導(dǎo)纜滾輪轉(zhuǎn)速）；
四、轉(zhuǎn)彎（不能增大油門(mén)，應(yīng)盡可能避免突然的大舵角轉(zhuǎn)彎）；
五、倒航（導(dǎo)纜滾輪的轉(zhuǎn)速要比正航時(shí)的轉(zhuǎn)速低）。
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